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    尚普咨询行业分析师指出:随着车辆的全民化,车辆配件也越来越被大众需求。轮毂作为车辆外观上很大的装饰性,越来越被挑剔。个性轮毂也越来越受欢迎,轮毂也成为改装门店热销的产品。

    我国轮毂产业的发展只有二十几年的历史,是一个新兴的汽车零部件产业,但发展很快。在快速发展过程中,问题随之而来。行业整体散、乱、差情况非常严重。当前,我国年产量超过200万只、具有一定规模和稳定市场的生产企业并不多。作为一个高投入、高产出的行业,许多企业都投资铝轮毂行业,导致行业不断洗牌,国内铝轮毂市场竞争比较激烈。通过合资、合作、兼并重组等形式整合行业资源,形成战略联盟,优劣势互补,提高竞争力,是行业未来的趋势。

    轮毂行业,是集资金、劳动、技术密集于一身的行业,技术跨度比较大,工艺控制有一定的难度。在这样的背景下,产业应当实现物流成本的最低化,生产销售区域化,以便于供货,减少流动资金占压,逐步呈现出围绕整车厂家的生产销售区域化格局。同时,要加速中国铝轮毂制造设备的国产化。当前,很多国外企业正在加紧布局我国轮毂市场,国内企业只有形成强大的铝轮毂产品的技术开发能力,走制造、开发、研究创新的发展路径,才能不被国外企业吃掉。

    尚普咨询发布的《2014-2017年中国汽车轮毂市场分析及投资价值研究报告》显示:轮毂在我国还属于新兴行业。成本的压力致使铝轮毂制造行业价格竞争越来越激烈,同时也面临大范围推广的难题。但是总体而言,随着车主消费意识的转变和消费能力的提高,轮毂行业还是大有潜力。


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